这台圆润小车，在圆形大灯上方做了一截下压的灯眉，自带「战役脸」成了糯玉米在路上最大的辨识度。

  跟着国内车市价格战一路向下揉捏，整个 A00 级微型纯电车商场正在阅历显着的缩短。乘联会多个方面数据显现，本年上半年国内 5 万元以下乘用车销量约 13 万辆，同比下滑 55%，商场占有率也从 2.8% 缩水到了 1.4%。

  当纯电代步小车的生存空间被越压越窄，糯玉米的直接对手们不谋而合地选了同一条路——扩容。

  五菱宏光 MINIEV 推出了四门版，一汽飞跃小马也在 10 月底拿出了五门版，而且都在近期迎来了销量反弹。反观一向守着三门四座布局的糯玉米，10 月零售销量环比下滑约 46%，滑落到了 5224 辆。

  11 月 11 日，糯玉米 PLUS 正式上市。新车共推出 4 款装备，上市限时权益价为 4.99 万～5.69 万元，详细来看：

  205km 米乐乐（国轩高科电池）：指导价 5.29 万元，限时权益价 4.99 万元

  205km 米乐乐（宁德年代电池）：指导价 5.49 万元，限时权益价 5.19 万元

  205km 米多多（宁德年代电池）：指导价 5.59 万元，限时权益价 5.29 万元

  301km 米多多（宁德年代电池）：指导价 5.99 万元，限时权益价 5.69 万元

  全系车型均搭载上限功率 35kW 的前置单电机，并全系标配直流快充功用，电量从 30% 充至 80% 约需 35 分钟。

  值得一提的是，2022 年上市时还挂着长安新能源招牌的糯玉米，现已在本年正式并入长安启源的产品序列。

  新车的辨识度仍然很高，和此前的两门版不同不大，不过前脸底部的进气格栅改为了黑化的一体式结构，本来两门版上的隐藏式门把手，则在 PLUS 版别上改回传统外拉式机械门把手。

  为了塞下四门四座的布局，糯玉米 PLUS 的车身长宽高来到了 3515/1715/1545mm，轴距到达 2200mm。和两门版比较，新车车长增加了 222mm，轴距拉长了 220mm。

  车长多出来的尺度简直悉数转化成了轴距，这在某种程度上预示着拉长的部分被实打实地留给了后排乘员舱。

  后排一起也可当作后备厢的延伸，糯玉米 PLUS 的惯例后备厢容积为 160L，将后排座椅放倒后，可进一步拓宽至 1100L，满足敷衍日常超市收购。

  坐进车内，座舱选用方向盘与座椅同色系的双拼调配，除入门版为织物座椅外，其他版别均晋级为皮革面料座椅，高配车型还补上了前排中心扶手箱。

  此外，新车换装了电子怀挡，本来占着前排中心通道的传统旋钮换挡组织被撤销。

  智能化方面，糯玉米 PLUS 装备 7 英寸液晶外表与 10.25 英寸悬浮式中控屏。车机 UI 界面通过从头规划，支撑 HiCar、Carlink、亿连等干流手机互联，车主也可以终究靠手机 App 长途操控车门、车窗、空调与充电。

  安全装备上，糯玉米 PLUS 采纳高强度钢吸能车身，标配主副驾双安全气囊以及 ESP 车身安稳体系。

  受限于 5 万元左右的价格，糯玉米 PLUS 并没有装备比如 AEB 自动刹车等高阶功用。

  老霸主五菱宏光 MINIEV 推出第五代四门版后，车长拉到 3268mm、轴距到达 2190mm，置换价压到了 4.28 万元起，本年 10 月零售销量直接冲上了 24518 辆。

  紧随其后的飞跃小马则在 10 月底推出五门版，轴距拉长到 2215mm，全系标配宁德年代电池，限时权益价只需 3.99 万元起，10 月车系销量也敏捷爬高到了 17887 辆。

  对手们一边加车门、给快充，一边把价格压在 4 万元上下，所以长安启源才带来了糯玉米 PLUS 作为回应。

  除了 A00 级车型的相互竞赛，这个等级的车型还要扛住更高阶车型的压力。

  在价格战的竞赛下，本来高一个等级的 A0 级小型车，正在不断把起价格下降。

  吉祥星愿的起价格现已来到 6.48 万元，并在本年 10 月狂揽超越 5 万辆零售销量，刚刚在 10 月换代的第二代比亚迪海鸥，置换补助后的起步价也探到了 6.29 万元。

  这些车长挨近 4 米，真实具有五座家用才能，且底盘和安全性都更完好的「大车」杀入 6 万元区间，比较 A00 级的高配车型仅贵出几千到一万元时，大多数顾客会倾向于挑选一台愈加完好的车。

  不得不说，在我国汽车商场里，「大」仍然是一个极具杀伤力的卖点。即使对这些主打细巧车身、便利窄巷里穿行的代步小车来说，消费的人在掏出四五万块钱时，仍然期望它能多装两扇门、多塞进两个人。

  但从某一种意义上来说，当每一台微型车都忙着加长轴距、补齐四门、向规范家用车挨近时，这种团体「长大」，也让这些小车失去了它们本来最朴实的灵活与特殊性。

  不过，看看前几天刚发布的全新双座小车 smart #2，以及靠规划特别版和精美感站稳 12 万～13 万元区间的蔚来萤火虫，它们好像指向了另一种或许。

  当买菜代步的东西特点被价格战卷到止境，跳出尺度内卷、用高端化和个性化去供给心情价值，或许也是小车们保住本身独特性的另一条出路。